Byvandringer kan man principielt foretage sig overalt i en by. Men et godt udgangspunkt kan være de gamle jernbanestationer.
I Grindsted er det helt passende at begynde ved den gamle station, for nok er jernbanen lukket, men stationen er stadig central for rutebiler. Selve bygningen er tegnet af Heinrich Wenck, statsbanernes chefarkitekt. Banen blev taget i brug 1914, mens stationsbygningen først var helt klar i 1917. Ved siden af har vi det gamle posthus fra 1915. Det var dengang helt logisk at man placerede bane og post sammen. Kommunikationen var samlet. Man kan fortsætte ned ad Banegårdsvej. Her har vi på venstre hånd det smukke vandtårn fra 1931, et af byens vartegn. Læg venligst mærke til baghuset fra 1956. Lidt forfaldent, men med smukke linier. På højre hånd ses en daghøjskole. Den er i dag ganske ombygget, tidligere var den elværk for byen. Oprettet 1912, udvidet meget 1920. Det kan også betale sig, at kaste et blik ned ad Skolegade på højre hånd. Husene der giver et meget fint indblik i den tidlige stationsbys arkitektur.
Fortsæt ned mod museet. Borgergade 25 og 27; oprindeligt lægehus, og byens ældste hus. På venstre hånd ligger det smukke apotek fra 1909. Det var byens dyreste hus inden jernbanen.
Gå til venstre ved apoteket. Nyd kirken, som står i sin magt og vælde fra ombygningen 1921-23. Drej til højre langs Solvej, hvor der er flere fine glimt af stationsbyen. På venstre hånd ser man endvidere Sydvestjysk Sygehus, oprindelig Grindsted Sygehus fra 1903. Dog kan det være svært at finde originale sten tilbage. Stands op et øjeblik ved krydset Solvej – Vestergade. Hvis tiden er til det, så gå ned mod åen. Nyd det smukke anlæg, Bakkehuset mv. Ellers kan man fortsætte op til højre ad Vestergade. Op til torvet, Grindsteds centrum. Her er der prægtige bygninger, for det meste fra tiden 1915 – 1920. Her er der restaurant, cafe og fristende slikbutik, hvor man kan sidde og nyde synet af et gammelt torv med et helt nyt look. Tænk sig, for kun mindre end 100 år siden var dette støvede hjulspor.